• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Astra J 2010… Irritante storingen..ghost in the machine?

Hallo allen!

Hoop dat jullie wat licht kunnen schijnen op wat irritante storingen in mijn Astra J waar ik al een tijdje mee zit.

Deze storingen zitten vooral aan de bestuurderskant:

- elektrisch raam reageert soms heel kort (1 sec) en daarna stopt het. De melding Bestuurdersruit openen en daarna sluiten, verschijnt dan op het dashboard. Deze melding verschijnt normaal gesproken bij het ontkoppelen van de accu. Raam doet daarna niets meer.
- deur open melding op het dashboard gaat aan (bij niet direct instappen en wegrijden). Deursensor reageert dus terwijl portier gewoon gesloten is.
- accu lampje gaat branden en melding Service Laadstroomsysteem verschijnt op het dashboard.
Meestal bij kouder weer en van de week ook gemerkt toen ik startkabels gebruikte om de auto van de vrouw te starten. Accu wordt gewoon netjes opgeladen en dynamo werkt gewoon goed. Uitlezen geeft dan fout P0622 aan (storing met de generator veldspoel stuurschakeling)
- FM radio ontvangst lijkt ook slecht te zijn geworden, misschien actieve antenneversterker?

Andere onderdelen in het portier, zoals knoppen, interieurverlichting en buitenspiegel bediening werken gewoon.
Het raam heeft standaard de storing. De andere storingen treden soms wel en dan weer niet op.

Wat ook belangrijk is:
Deze storingen zijn direct begonnen na het zelf vervangen van de bobine rail.
Heb de nieuwe bobine losgekoppeld, voor het geval dat deze de oorzaak is, maar helaas niet geholpen.
Het enige wat ik kan bedenken is dat dit veroorzaakt is door een losgekomen massa kabel, dus een massa probleem.
Om bij de bobine te komen moet je nl. hiervoor de kabelboom met stekkers die over de motor loopt loshalen en omhoog trekken.
Maar ja, welke kabel/stekker?
De kabel en stekkers zelf nagelopen, maar omdat het getaped is, kan ik niets bijzonders zien.

Zou top zijn als jullie me op weg kunnen helpen!

Groet,
Bountje
 
Update:
auto is uitgelezen door een professional en er is idd een kabelbreuk. Het probleem zit hem in de LIN bus, verbroken connectie met apparaat 4. Iemand enig idee wat apparaat 4 is?
 
Terug
Naar boven