• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Code p1895

Hallo

Mijn Zafira geeft code p1895 (motorregeleenheid werkelijke koppelsignaal circuit foutief) en loopt volgens mij op 3 cilinders.

Doet dit overigens niet altijd en loopt dan gewoon goed.

Wie kan mij exact uitleggen wat dit betekend?
 
Update



Vanochtend auto koud opgestart loopt perfect zonder storing.

Wat me opvalt is dat ik kat en O2 sensor niet uit kan lezen via obd.

Automaat schakelt ook netjes en soepel.



Auto warm laten worden en ja hoor lamp motor gaat oranje branden samen met de driehoeklamp met slippende auto (kan even niet op juiste naam komen)

Motor klinkt alsof deze op 3 cilinders loopt maar doet dat volgens mij niet.

Uitgelezen, wederom code p1895 maar ook bobine primaire secundaire spoel storing en Tom service benodigd.

Als ik nu de automaat laat schakelen bonkt deze en motor houd meteen in.

Heb oliepijl gecontroleerd en die lijkt me iets aan de hoge kant.



Heb zomaar een gevoel dat dit geen leuke en goedkope reparatie gaat worden :(

Wie kan met me meedenken?
 
Terug
Naar boven