• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic remschijven achter
    Monza/Senator A1 en A2 hebben dezelfde schijven achter 271x10,5mm klauwen van een A1 en A2 zijn ook redelijk gelijk A1 heeft een 38mm...
  • G
    Durf ik niet te zeggen,maar achter een 30E houd een 240 het lang als ie in goede staat is en netjes word behandeld,beter zou de Getrag...
  • G
    Past gewoon geen probleem,boutpatroon is gewoon gelijk. De 240 bak hoed het wel ff,ik weet wel niet of de lengte van de bakken gelijk...
  • G
    GSE reageerde op het topic Van 1.9 N naar 1.9 S
    Ik ben niet de 4cil man: Maar de zuigers zijn bij de N motors anders dan een S motor deze hebben een soort van D vorminge kom erin die...
  • G
    GSE reageerde op het topic wie zocht er een stuur voor de gse?
    GSE heefty een met leer overtrokken stuur en dat goedkope playmobiel achtige model met die overdreven grote druk knop in het...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza heeft kuren *nog eens update*
    De helf moet los,alles na de 2 rubberen slangen moet deraf dan kun je die rode deksel loshalen en de bougies met sleutel 14 of 15...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza heeft kuren *nog eens update*
    Lol 1x in de 5 heb ik nieuwe bougies derin gezet,omdat ik de kop heb vervangen 2 jaar terug,verder nooit niks aan bougies gedaan,als het...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza heeft kuren *nog eens update*
    Heb het nog nooit gehad,en verwacht dat dit gewoon een fout van de bobine is... Vervangen en het moet goed zijn..
  • G
    GSE reageerde op het topic Voetenbad
    Kut voor je: Afmaken die Monza en mee rijden,is mijn advies,kunt wel zeuren maar is toch te laat,volgende keer overkomt zoiets je niet...
  • G
    GSE reageerde op het topic Voetenbad
    Ik heb een soort gelijke auto als jou: C30NE met LE aisin bak,ik zal eens kijken hoe die as der bij onder zit aangezien ik de auto zo...
  • G
    GSE reageerde op het topic Voetenbad
    Wat toch een omstanden... Maak het toch gewoon zo: http://www.twomas.co.uk/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=581 Als je zo,n 3 hoek...
  • G
    GSE reageerde op het topic Voetenbad
    Krik de auto op onder vooras zodat het gewicht weg is en dan zakt der niks in... Snij gewoon genoeg deruit en las die veerpoten...
  • G
    GSE reageerde op het topic Voetenbad
    En als je nu slim bent las je de veerschotel en binnenscherm 100% af aan de onderkant dan kan daar vocht meer tussen komen,dan krijg je...
  • G
    GSE reageerde op het topic Voetenbad
    Met electrode lassen is niks voor autoplaat werk...Heb der geen goede ervaringen mee..Voor landbouw werktuigen is het prima maar voor...
  • G
    GSE reageerde op het topic Voetenbad
    Als ik tijd had had ik het wel gelast voor je maar ik heb zelf veels te veel werk... Je moet der gewoon aan beginnen,der kan niks...
Terug
Naar boven