• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic Kent iemand deze Monza?
    GSE recaro,s zijn niet te verstellen in een Monza in hoogte die originele stoelen wel.
  • G
    GSE reageerde op het topic Kent iemand deze Monza?
    Dus je hebt nu toch de groene gekocht/geserveerd,gelukkig dat je een mooie Monza hebt gekocht.
  • G
    GSE reageerde op het topic Kent iemand deze Monza?
    Nee is idd alleen in de Omega A Sennie B verkocht,maar om zo,n motor in te bouwen hoef je niet zo gek veel aan te passen... Het is...
  • G
    GSE reageerde op het topic Kent iemand deze Monza?
    Ik zou ook voor die groene 24V gaan,power,strak en weinig poespas wat kapot kan. En kwa rij eigenschappen zijn een A1 en A2 toch...
  • G
    GSE reageerde op het topic Kent iemand deze Monza?
    Ik denk dat je voor 3000€ wel iets hebt in DE wat in goede staat is. Kijk bv ff mobile de of autoscout de en bv ebay de
  • G
    GSE reageerde op het topic Kent iemand deze Monza?
    En die paar cm die een Monza misschien kwa formaat groter is als bv een Astra of Vectra of Golf of net wat,zullen het ook niet doen,een...
  • G
    GSE reageerde op het topic Kent iemand deze Monza?
    Als die zilvere waarvan gezegd word dat ie van onder gestraalt is:roest heeft achter onder de bumper is het die ik heb bekeken...
  • G
    GSE reageerde op het topic Kent iemand deze Monza?
    Ga die groene maar 24V maar halen,die heeft niks als voordelen tegenover die witte: Niet te veel poespas wat kapot kan. 24V is...
  • G
    GSE reageerde op het topic Kent iemand deze Monza?
    Volgens mij ben ik ooit eens bij die Monza geweest om te kijken: Maar hij was te verrot de motor liep op 5 cil en de versnellingsbak...
  • G
    GSE reageerde op het topic monza op bbs RY011 8x17
    Niet om het 1 of ander maar ik denk je problemen krijgt met aanlopen als je die velgen houd... Je moet een ET waarde hebben van rond...
  • G
    GSE reageerde op het topic laswerk!!
    Die slijp je gewoon kapot die zwakke 3 hoekjes en je last je zelf een fatsoenlijke dikke 3 hoeks constructie zoals in die link die ik...
  • G
    GSE reageerde op het topic laswerk!!
    IK had het er vanmiddag nog over op msn met mijn maat in Aussie maar die had nog nooit of te nimmer gehoort dat veerpoten door rotten...
  • G
    GSE reageerde op het topic laswerk!!
    Als je de zaak toch los hebt,kun je veel beter zo,n 3-hoeks constructie maken,die is veel sterker als dat zwakke dunne plaatje wat er nu...
  • G
    GSE reageerde op het topic laswerk!!
    http://www.twomas.co.uk/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=581 Zo heb ik het bij mij opgelost maar dan van 4mm dik plaatwerk dat 100%...
  • G
    GSE reageerde op het topic laswerk!!
    Gewoon een veerpootbrug ertussen kant per kant maken,alles 100% weg slijpen en fatsoenlijk 2/3mm dik plaatwerk erin zetten. Dat...
Terug
Naar boven