• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic Senator A gekocht, wat vraagjes
    Bak olie vervangen: Automaten bak olie vervang je door de plug los te draaien en uit te laten druipen,word aanbevolen om de filter ook...
  • G
    GSE reageerde op het topic 3 traps automaat
    Dure dure zaak die DR.Manta bij Amtrans kost een filter setje nog geen 2 tientjes en bij Dr.Manta 100..... Is gewoon belachelijk...
  • G
    GSE reageerde op het topic 3 traps automaat
    Denk dat dat moeilijk word de laatste 3-gang automaat is meer als 20 jaar terug gemaakt ergens in 86 is de laatste TH180C van een Rekord...
  • G
    GSE reageerde op het topic 3 traps automaat
    http://www.amtrans.nl/webshop/N_home.html De 3-gang automaat is een TH180 en met lockup een TH180C Hier kun je nog veel krijgen of...
  • G
    GSE reageerde op het topic smering problemen
    Ff korte uitleg oliepomp: Als de kamer waarin de tandwielen draaien niet gevult is dan draaien de tandwielen in een loze ruimte rond en...
  • G
    GSE reageerde op het topic wie heeft rekord station gekocht ???
    http://www.bigopels.nl/forum/viewtopic.php?f=7&t=6125
  • G
    GSE reageerde op het topic wie heeft rekord station gekocht ???
    Iemand op het Big Opels Forum (Obelix hiero op dit forum) heeft um bekenen en op het Big Opel forum beschreven hoe die Rekord was met...
  • G
    GSE reageerde op het topic Wat gekloot met de Monza
    IK zeg niet dat het niet bestaat dat er verschil in ruiten zit maar meet eerst ff de rubbers op voordat je een andere probeert koopt...
  • G
    GSE reageerde op het topic Wat gekloot met de Monza
    Word vaker gezegd A1 en A2 ruit/rubber maar voor zover mijn info reikt is het verschil in gat waar de ruit in komt bij A1 en A2 gelijk...
  • G
    GSE reageerde op het topic Wat gekloot met de Monza
    Mijn ervaring met ruit erin zetten is: rubber om de ruit doen,sierlijst erin doen,dun touw in de rubber doen,beetje dreft of net wat...
  • G
    GSE reageerde op het topic vraagje automaat senator a2
    Hoe bedoel je:Hoe doet een automaat het in een Senator? De 3-gang automaat (tot bj84) lekt graag en net wat Fluks zegt rembanden olie...
  • G
    GSE reageerde op het topic onderdelen monza A2
    Wat zoek je allemaal??? Ik kan je denk ik wel aan het 1 en ander helpen,ik heb wel een paar adressen waar wat te krijgen is...
  • G
    GSE reageerde op het topic 2.5 blok 2.8 kop
    Ik zie mogelijk problemen als: 2800=grotere inhoud als 2500 en daarom een grotere verbrandingskamer als een 2500,met als gevolg minder...
  • G
    GSE reageerde op het topic Luchthoeveelheidsmeter vervangen
    Die meter is voor een 2500E,maar dat de emissie waarden niet meer kloppen is normaal bij veel motoren,je had ook gewoon de veerspanning...
  • G
    GSE reageerde op het topic olie lampje brand
    Maar als je met dit weer type met een 4 cil oliedruk problemen hebt is der echt wat meer aan de hand als een kleinigheid,bij een 4 cil...
Terug
Naar boven