-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic schijfremmen Commodore BAls Monza Senator schijven passen,dan kun je misschien bij een Commodore makkelijk de Senator B 24V schijven nemen met bijbehorende...
-
GGSE reageerde op het topic Probleem Monza A1 3.0Heb je het zwarte kasje al verwisselt wat tussen veerpoot en schutbord zit aan de bestuurderskant? Kan zijn dat die kapot is. En...
-
GGSE reageerde op het topic Probleem Monza A1 3.0Ligt eraan welke C30NE je hebt als je er 1 hebt uit een Monza/Senator heb je geen BDP sensor als je er 1 hebt uit een Omega Senator heb...
-
GGSE reageerde op het topic Olie in 2.4Ik heb 20W50 en 10W40 in mijn CIH,s zitten met beide goede oliedruk en vele km,s dus laat die dunne dure saus maar achterwege. Na...
-
GGSE reageerde op het topic Olie in 2.4Nee ook dat nog niet echt,als ik bv naar de C30LE kijk dan zie ik een stuk minder vermogen uit het blok komen als de 30E mede door de...
-
GGSE reageerde op het topic Olie in 2.4Ja en een 0w30 hoort er niet in af fabriek zit er in 10W40 15W40 beide zijn normaal goed. 10W60 kan ook 20W50 is voor warme...
-
GGSE reageerde op het topic bestaan er nog meer rekord's grijs caravan 2 deursIk heb er ooit 1 gehad die was van 78 en was ook een 2 deurs station wagen met dichte achterkant (der zaten geen ramen in) en geen...
-
GGSE reageerde op het topic Benzinedruk 2.4De 3 bar regelaar moet jij hebben net als de eerste Monza,Senators met L-jetronic ook een 3 bar regelaar hadden de LE,s hadden 2.5...
-
GGSE reageerde op het topic 20s Varajet II loopt op 3 cilinders (opgelost! inlaatpakkingKlopt de Rekord E 2.2 had geen 271x22 schijven zat erlangs zijn idd kleinere 246 of 256 x 22 of 23 dacht ik.
-
GGSE reageerde op het topic 20s Varajet II loopt op 3 cilinders (opgelost! inlaatpakkingSchijven en klauwen lijken wat op die van een Monza/Senator A1 de 271x22 schijven,met de A1 dubbelzuiger klauwen van Ate. Maar die zijn...
-
GGSE reageerde op het topic 20s Varajet II loopt op 3 cilinders (opgelost! inlaatpakkingEn al verder? Ben je der al uit wat de problems are?
-
GGSE reageerde op het topic senator a2 benzineprobleemDat er geen benzine retour komt kan ik me niet voorstellen die pompen leveren 1,5-2liter per minuut en zoveel kan de 30E niet aan,dan...
-
GGSE reageerde op het topic geen oliedrukOeps late reactie,je kunt de kogel lospeuteren met een ijzerdraadje of de deksel compleet loshalen en dan eruit halen met perslucht...
-
GGSE reageerde op het topic geen oliedrukJa,onder op de deksel van je oliepomp zit een dikke schroef 19 of 22 op de sleutel en die draai je los en dan kom je een veer tegen en...
-
GGSE reageerde op het topic geen oliedrukPomp nakijken: overdruk ventiel nakijken deksel vlakken W712 filter nemen 20W50 olie nemen Dan zal de druk wel terug zijn,anders...