-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic gezocht.. nr nivo sensorSennie B is compleet anders die hebben ride-control of zoiets,kan me slecht voorstellebn dat dat zo maar allemaal past...
-
GGSE reageerde op het topic gezocht.. nr nivo sensorBij het Monzaghuru treffen krijg je er 1 dan heb ik je toch al vertelt. Hazzard neemt um dan wel van mij over.....denk ik.
-
GGSE reageerde op het topic Aisin warner 4bak ipv THM180 monzaDe nummers die erop staan zijn: 90 214 454 102814 Meer staat er niet op achter het nummer 102814 staat 12V en onder de nummers...
-
GGSE reageerde op het topic Aisin warner 4bak ipv THM180 monzaJa kickdown kabel bedoel ik,maar de bak werkt ook zonder de kickdown kabel goed,alleen heeft ie geen lang leven dan. Weet je zeker...
-
GGSE reageerde op het topic Aisin warner 4bak ipv THM180 monzaAzo dat kasje en kabelboom heb je niet. Der zijn mensen die gewoon +12V op de bak zetten op 1 van de 2 draden en dan moet ie ook...
-
GGSE reageerde op het topic Aisin warner 4bak ipv THM180 monzaJa maar dat hoef je in pricipe allemaal niet te weten je moet gewoon dat kabelboompje aansluiten en klaar is kees. Stelt niks voor...
-
GGSE reageerde op het topic Airco senator aIs kloteklus,moet het halve interieur loshalen wil je de verdamper eruit krijgen,zou maar schoon maken op de Senator-Monza.de manier of...
-
GGSE reageerde op het topic radio passend makenBij die fijne A1 van mij in verschillende mooie kleuren blauw/groen,kreeg ik een gewone radio met cd speler er niet in hij blijft een cm...
-
GGSE reageerde op het topic radio passend makenik heb hetzelfde probleem,krijg heb er ook niet diep genoeg in om um mooi strak te laten zitten...Is na mijn idee niks aan te doen...
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0Ehttp://www.senator-monza.de/index.php?z0DRJRUTmUDN9QUSNNVTmIjMz0DRJVUTTZSNxMDf0EzM9EkUBBVT Hier moet je wel kunnen vinden wat je zoekt.
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0ENee die kabel is als het goed is en origineel de aansluiting naar de electronica van de ontsteking,die stekker met die 3 witte kabels is...
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0EHeb je de slangen correct aangesloten zoals ik zei: Aanvoer komt gelijk op de injectie handel,en afvoer komt op de drukregelaar...
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0EJe bedoelt de de pijp aan de luchtfilterbak die normaal voor in het chassie word gestoken? Die heb je niet nodig kun je zo wel laten.
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0EJa das de goede op het oog al gelijk te zien: 2 draden aan de zijkant erin en een flens als staartstuk en de lengte van het staartstuk...
-
GGSE reageerde op het topic Motorombouw 2.8 naar 3.0EDat kastje regelt wanneer de 4de gang word vrij gegeven. En zorgt ervoor dat je bv met 200kmh niet meer in de 3de gang kunt...