-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
bart-gsi's recente activiteit
-
Bbart-gsi reageerde op het topic remschijven vervangen opel astra Jhier kun je beter een how to van maken...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Natte vloer in Opel Astra ST@Ultimate wrote:Ik heb ook gehad in mijn Corsa C, bijna hetzelfde probleem, alleen was bij mij ook het matje aan bestuurderskant nat...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Natte vloer in Opel Astra STok.. was een idee.. vaag probleem...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Natte vloer in Opel Astra STheb je onder de bestuurders stoel en bijrijders stoel geen buis zitten van je kacheltje die dus onder je stoel doorloopt als je de...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic m32 rijders hulp gevraagd@jorisverbaeten wrote:Tja, nieuwe versie of niet, het is in elk geval geen plezier om mee te rijden. Mijn vraag is eigenlijk of een...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Knopjes stuurbediening laten allemaal de claxon afgaanAirbag eruit halen en kijken of je claxon en de stuurbediening geen massa maken buiten de standaard massa die de componenten moeten hebben
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Turbodruk Zafira a Opcheb je ook al eens tussen de 2 slakkenhuisen van de turbo gekeken of daar olie lekt?? daar zitten 2 olieseals namelijk... ziet je turbo...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic veerpootbrug calibra turbo@Duurt wrote:een Turbo heeft dacht ik een andere, bovenstaande foto is van een gewone 16V als ik de fotos vergelijk zitten ze...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic veerpootbrug calibra turbohttp://www.cardomain.com/ridepost/4108821/4410165/1993-vauxhall-calibra/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Alarm Astra FIs het een origineel alarm dat fabriek-af in de auto zat of achteraf ingebouwd?? Bij dat laatste zitten ze elders..
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Eerste echte snelle auto@KRSA2000 wrote:Is een behoorlijk verschil, oppervlakte is bijna de dubbele (π×63^(2))÷(π×45^(2))×100 =196% Sent from my...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Eerste echte snelle auto@KRSA2000 wrote:Wat jij zegt klopt, waar het in feiten om gaat is dat de uitlaatgassen zo soepel mogelijk "ontruimd" worden. Er wordt...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Eerste echte snelle auto@KRSA2000 wrote:63,5mm = 2,5" 50,8mm = 2" Sent from my SM-P900 using Tapatalk ok los van dat.. mij is verteld... dat als je een...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Eerste echte snelle autoik kreeg van de TS een PM i.v.m. mijn catback uitlaat.. had eerst intresse toen niet meer omdat het een tegendrukloze groep A uitlaat...
-
Bbart-gsi reageerde op het topic Eerste echte snelle auto@corsabc20xe wrote:Bij een gezond blok is 130 wel te halen. Daarna zo het blok uit elkaar moeten. Kop bewerken, nokkenassen zuigers...