• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

X20xev zuigers in een c20ne

S

Soldaat484

Lid
hallo !

Wij hebben een motor gebouwd met een c20ne onderblok daarin hebben we x20xev zuigers gemonteerd met een c20ne kop erop met een catcams nokkenas erin boven de 6400 toeren begint die te tikken op de testbank heeft iemand hier ervaring mee ?

Graag zie ik een reactie tegemoet
 
Dat gaat m niet worden, de C20ne zuigers hebben een andere uitsparing voor de kleppen. Dus waarschijnlijk raken je kleppen de zuigers, zeker als de kop en het blok al ooit gevlakt zijn heb je eigenlijk geen ruimte hiervoor. Waarom zou je eignelijk ook x20xev zuigers monteren in een c20ne, heeft ook nadelig efect voor de luchtstroming in de cilinders.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven