• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vraag over aanjager astra f van 94

I

imported_piet

Post vaak
hey ,het is een tijdje geleden maar zit even met een vraag over de standen van de aanjager van de astra f van 1994 .



het volgende is aan de hand stand 1 en 2 doen het niet en stand 3 en 4 wel ligt aan de schakelaar of de weerstan ,en als het de weerstand is wie weet waar die zit.



ik hoor graag iets:D
 
ik denk je weerstand, die zit als je de motorkap open doet direckt onder de vooruit in het midden als ik me niet vergis.

onder die plastick afdekplaat, als je je rubber er af haalt kun je dat plastic omhoog halen en dan zie je hem wel zitten.

die op mijn corsa was ook kapot, toen k hem er af had gehaald zag ik dat er 1 kabel los op lag, dus heb voor niks een nieuwe gekocht.

je weerstand is zo klein dingetje waar je kabels op terecht komen.



volgens google zal hij er op je astra zo uit moeten zien.



81802d4a2De0502D449c2Dbca22D5c9ae8a74d54P1010056.jpg
 
ik denk je weerstand, die zit als je de motorkap open doet direckt onder de vooruit in het midden als ik me niet vergis.

onder die plastick afdekplaat, als je je rubber er af haalt kun je dat plastic omhoog halen en dan zie je hem wel zitten.

die op mijn corsa was ook kapot, toen k hem er af had gehaald zag ik dat er 1 kabel los op lag, dus heb voor niks een nieuwe gekocht.

je weerstand is zo klein dingetje waar je kabels op terecht komen.



volgens google zal hij er op je astra zo uit moeten zien.



81802d4a2De0502D449c2Dbca22D5c9ae8a74d54P1010056.jpg
 
inderdaad de makkelijkste weg, anders sta je te tobben en trek je je vel weer van je handen...



effe snel is vaak niet sneller heb ik al gemerkt...





en nee, was effe Offline.



Willem
 
inderdaad de makkelijkste weg, anders sta je te tobben en trek je je vel weer van je handen...



effe snel is vaak niet sneller heb ik al gemerkt...





en nee, was effe Offline.



Willem
 
ja met wat geduld komen we er ook wel.



ben zelf ook niet veel erop meer ivm prive maar af en toe als ik tijd heb kom ik toch ff kieken:)
 
ja met wat geduld komen we er ook wel.



ben zelf ook niet veel erop meer ivm prive maar af en toe als ik tijd heb kom ik toch ff kieken:)
 
@soepkiepe wrote:ik denk je weerstand, die zit als je de motorkap open doet direckt onder de vooruit in het midden als ik me niet vergis.

onder die plastick afdekplaat, als je je rubber er af haalt kun je dat plastic omhoog halen en dan zie je hem wel zitten.

die op mijn corsa was ook kapot, toen k hem er af had gehaald zag ik dat er 1 kabel los op lag, dus heb voor niks een nieuwe gekocht.

je weerstand is zo klein dingetje waar je kabels op terecht komen.



volgens google zal hij er op je astra zo uit moeten zien.



81802d4a2De0502D449c2Dbca22D5c9ae8a74d54P1010056.jpg




Dit is hem NIET !!



Deze heeft onder 4 rechthoekige pinnen.

De weerstand die Piet moet hebben heeft daar 5 ronde gaten.



Mijn uitleg:



Die met die 4 pinnen zijn niet meer te krijgen. Deze is ook voor een kachelaanjager met 3 standen.

Die met de 5 ronde gaten zijn voor kachelaanjagers die 4 standen hebben.

Piet: jij moet de weerstand met 5 ronde gaten hebben.....



Begrijp me niet verkeerd maar heb een hels karwei gehad om een weerstand te vinden die geschikt is voor mijn auto (met 3 standen) kreeg altijd die met die eerder beschreven 5 ronde gaten en daar had ik niets aan !



Groet, Rik ;)
 
@soepkiepe wrote:ik denk je weerstand, die zit als je de motorkap open doet direckt onder de vooruit in het midden als ik me niet vergis.

onder die plastick afdekplaat, als je je rubber er af haalt kun je dat plastic omhoog halen en dan zie je hem wel zitten.

die op mijn corsa was ook kapot, toen k hem er af had gehaald zag ik dat er 1 kabel los op lag, dus heb voor niks een nieuwe gekocht.

je weerstand is zo klein dingetje waar je kabels op terecht komen.



volgens google zal hij er op je astra zo uit moeten zien.



81802d4a2De0502D449c2Dbca22D5c9ae8a74d54P1010056.jpg




Dit is hem NIET !!



Deze heeft onder 4 rechthoekige pinnen.

De weerstand die Piet moet hebben heeft daar 5 ronde gaten.



Mijn uitleg:



Die met die 4 pinnen zijn niet meer te krijgen. Deze is ook voor een kachelaanjager met 3 standen.

Die met de 5 ronde gaten zijn voor kachelaanjagers die 4 standen hebben.

Piet: jij moet de weerstand met 5 ronde gaten hebben.....



Begrijp me niet verkeerd maar heb een hels karwei gehad om een weerstand te vinden die geschikt is voor mijn auto (met 3 standen) kreeg altijd die met die eerder beschreven 5 ronde gaten en daar had ik niets aan !



Groet, Rik ;)
 
oke, google loopt dus achter :P

deze kwam er uit toen ik astra f kachelweerstand intoetste.

bij de beschrijving stond ook dat het van astras van 91 tot 97 was.

ach heb ik ook weer wat geleerd ;)
 
oke, google loopt dus achter :P

deze kwam er uit toen ik astra f kachelweerstand intoetste.

bij de beschrijving stond ook dat het van astras van 91 tot 97 was.

ach heb ik ook weer wat geleerd ;)
 
@soepkiepe wrote:oke, google loopt dus achter :P

deze kwam er uit toen ik astra f kachelweerstand intoetste.

bij de beschrijving stond ook dat het van astras van 91 tot 97 was.

ach heb ik ook weer wat geleerd ;)



je hebt helemaal gelijk hoor !!!



Alleen toen de Astra F opgewaardeerd is in 1994 (de F2 zeg maar) is ook de kachel mechanisme veranderd/opgewaardeerd.................

Ik heb een Astra F uit 1992 en langzaam aan zijn er steeds meer onderdelen niet meer te krijgen voor de F1, waaronder dus de weerstand..



Groet, Rik ;)
 
@soepkiepe wrote:oke, google loopt dus achter :P

deze kwam er uit toen ik astra f kachelweerstand intoetste.

bij de beschrijving stond ook dat het van astras van 91 tot 97 was.

ach heb ik ook weer wat geleerd ;)



je hebt helemaal gelijk hoor !!!



Alleen toen de Astra F opgewaardeerd is in 1994 (de F2 zeg maar) is ook de kachel mechanisme veranderd/opgewaardeerd.................

Ik heb een Astra F uit 1992 en langzaam aan zijn er steeds meer onderdelen niet meer te krijgen voor de F1, waaronder dus de weerstand..



Groet, Rik ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven