lordbizarre
Lid
Er is niet veel meer aan te doen want Opel dealer Heverlee bestaat niet meer , maar toch via deze weg ff mijn ongenoegen uiten over de minimale kwaliteit van m'n Opel Vivaro ( ok is in feite een Renault ) , die nu , na 5 jaar en 160.000 km als "schroot" moet verkocht worden .
En dit door slecht werkende delen en waar ik totaal geen invloed op kan hebben !
Vooreerst moest de ontkoppelingcylinder reeds na één jaar vervangen worden wegens defect ; een paar weken na het verstrijken van de 2-jarige garantie , begaf de turbo het ( dus geen garantie...en hoge kosten ); ondertussen verschillende malen binnen geweest omdat er problemen waren met het achterklep slot ( heb dan maar zelf de achterbekleding afgenomen om het steeds manueel toch te kunnen openen & sluiten ) ; en nu , na vijf jaar en 160.000 km , gaat er een warmte-regelklep ( juiste naam ken ik niet ) defect en vliegt door de turbo en deze blaast z'n vinnen in de motorblok ....pfffff....weeral onafhankelijk van de rijstijl ( als ik 1000,-km met 68 l doe ben ik zeker geen "laagvlieger"...) Resultaat : motor moet er onderuit , en nagekeken worden op metaalschilfers/deeltjes , turbo te vervangen , warmteregelklep te vervangen ...en ze willen er niet aan beginnen onder de € 3000 !!!
b.t.w. steeds Transits gereden , eerste 345.000 km zonder problemen , tweede 280.000 en derde 300.000 ...maar 'k was het zicht een beetje moe en Vivaro leek me wel wat ...wat een verkeerde keuze !!!
Ah ja , ook ( waarschijnlijk binnenkort ) problemen met de versnellingsbak die stilletjesaan moeilijk in tweede wilt schakelen ....
Nee , Renault motoren , al zijn ze ook aanwezig in 't F1 circuit ....geen kwaliteit en m'n gemoedsrust word er ook niet beter op
Eén pluspuntje : bij een andere Opeldealer geven ze me nog € 1000 als “troostprijs” ...wow...
En dit door slecht werkende delen en waar ik totaal geen invloed op kan hebben !
Vooreerst moest de ontkoppelingcylinder reeds na één jaar vervangen worden wegens defect ; een paar weken na het verstrijken van de 2-jarige garantie , begaf de turbo het ( dus geen garantie...en hoge kosten ); ondertussen verschillende malen binnen geweest omdat er problemen waren met het achterklep slot ( heb dan maar zelf de achterbekleding afgenomen om het steeds manueel toch te kunnen openen & sluiten ) ; en nu , na vijf jaar en 160.000 km , gaat er een warmte-regelklep ( juiste naam ken ik niet ) defect en vliegt door de turbo en deze blaast z'n vinnen in de motorblok ....pfffff....weeral onafhankelijk van de rijstijl ( als ik 1000,-km met 68 l doe ben ik zeker geen "laagvlieger"...) Resultaat : motor moet er onderuit , en nagekeken worden op metaalschilfers/deeltjes , turbo te vervangen , warmteregelklep te vervangen ...en ze willen er niet aan beginnen onder de € 3000 !!!
b.t.w. steeds Transits gereden , eerste 345.000 km zonder problemen , tweede 280.000 en derde 300.000 ...maar 'k was het zicht een beetje moe en Vivaro leek me wel wat ...wat een verkeerde keuze !!!
Ah ja , ook ( waarschijnlijk binnenkort ) problemen met de versnellingsbak die stilletjesaan moeilijk in tweede wilt schakelen ....
Nee , Renault motoren , al zijn ze ook aanwezig in 't F1 circuit ....geen kwaliteit en m'n gemoedsrust word er ook niet beter op
Eén pluspuntje : bij een andere Opeldealer geven ze me nog € 1000 als “troostprijs” ...wow...