• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel astra f cabrio c1.8xel opeens een heftige tik

ik zal mij even voorstellen ik ben kenye uit zuid limburg (landgraaf) en ik ben nieuw op dit forum ik was een trotse eigenaar van een opel astra f cabrio c1.8xel bertone 134xxx gelopen tot vandaag hij reed super fijn tot er plots een hevige tik te voorschijn kwam en hij vershrikelijk raar deed wanneer er toeren werd gemaakt ik heb het ook niet meer geprobeerd ben gelijk de olie gaan controleren en deze stond net ietsje boven minumum( schone olie) ik ben vervolgens er rustig mee doorgereden naar een kennis van mij die in het bezit is van een autogarage gelijk litertje olie bijgevuld nu staat die ietsje boven het max maar de tik is er nog altijd even hard

ik dacht zelf aan een versprong D riem deze gecontroleerd en staat prima op tijd vervolgens de kleppendeksel eraf gehaald om te kijken of de nokjes niet ingelopen waren maar ze zien er nog goed uit wel waren ze een heel klein beetje blauw aan de distributie zijde de monteur vermoed een versleten lagerschaal of klepstoter ikzelf heb een beetje een vermoeden dat het klinkt als een zuiger veer of een vast hangende klep heeft er iemand hier mischien enige tips of ervaringen etc ik heb zelf ook a l wat op het forum gezocht maar er staat niets bij wat er een beetje op lijkt
 
Terug
Naar boven