• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Flexibel uitlaatstuk !!!

coupeturbo

Post weinig
heb het vermoeden dat me flexibele uitlaatstuk lek is :???:



hoe ken ik het merken dat die lek is of wat zijn de gevolgen of rij eigenschap ervan ?



is het moeilijk te vervangen iemand tips om het te vervangen en waar ik het beste dat onderdeel ken kopen ?



gaat om een astra coupe turbo z20let



groeten Roy :D
 
Uitlaat lek = hand achter op je eindstuk en dichtdrukken met stationair draaiende motor.

ALs ie dicht is kan je je hand er niet achter houden en blaast ie m er af.



Bij gat hoor je hem wel blazen dan
 
Uitlaat lek = hand achter op je eindstuk en dichtdrukken met stationair draaiende motor.

ALs ie dicht is kan je je hand er niet achter houden en blaast ie m er af.



Bij gat hoor je hem wel blazen dan
 
hij is lek heb ff gekeken als de motor koud is en je start hem dan hoor je hem daar gewoon afblazen

maar na een paar minuten als de shoke eraf gaat dan word het een stuk minder
 
hij is lek heb ff gekeken als de motor koud is en je start hem dan hoor je hem daar gewoon afblazen

maar na een paar minuten als de shoke eraf gaat dan word het een stuk minder
 
Terug
Naar boven