• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra G Break Start niet meer

Hallo, ik zit met het volgende probleem.
Plots uit het niets wilde de Astra G Break niet meer starten, (2001) 1.4 benzine, nadat die van plek was verzet.
Ik heb dan maar de drupel acculader aan gehangen en laten laden een goei 4 uur, toen starte hem en heb ik hem kunnen verzetten in de oprit weer.
Maar hij gaf wel een lampje aan op de tacho wagentje met een sleutel in.
De dag nadien naar winkels geweest en wilde hem op de parking ook niet starten meer, zelfs niet met een jump starter, heb hem toen na het naar huis laten slepen aangehangen een goei 3uur maar deed ook niets.
Het gekke is pinkers lichten werken allemaal maar als het contact omgedraaid word hoorde gewoon een tik, verders hoorde hem ook niet zelfs proberen te starten.
ook met startkabels nadien wilde hem ook niet.
Ligt nu ook aan de batterij dat die te laag is of heel stuk is, maar dan zou hem toch moete starten met startkabels.
Of heeft dit te maken met zekeringen, kabels, of zoals ik al hier en daar gelezen heb de start motor. in dat laatste geval kan me iemand zeggen hoe ik dit kan nazien als het dit wel is, want om nog grote kosten te gaan doen aan deze wagen lijkt me wel een beetje gek, al is hem wel handig als gezinswagen en als men dingen moet halen voor verbouwingswerken of meubels.
wagen heeft een goei 85.000 km en ziet nog als nieuw uit, maar heeft zijn leeftijd niet meer mee.

al vast bedankt :)
 
Terug
Naar boven