• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @CarloAstra wrote:en de ecu en draadboom zijn al gecontroleerd? gewisseld? dat is dus de volgende stap, als het goed is maandag de andere ecu..
  2. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @CarloAstra wrote:en de ecu en draadboom zijn al gecontroleerd? gewisseld? dat is dus de volgende stap, als het goed is maandag de andere ecu..
  3. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @Gupy wrote:Wellicht slechte ingang op de ECU? Misschien dat hier een pin een losse soldeerverbinding heeft. Zou het anders ook niet weten, is zeker niet ff op te lossen lijkt me zo. klopt hebben we zelf ook aan zitten denken maar begrijp dan niet waarom deze na ongeveer 40km pas dit...
  4. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @Gupy wrote:Wellicht slechte ingang op de ECU? Misschien dat hier een pin een losse soldeerverbinding heeft. Zou het anders ook niet weten, is zeker niet ff op te lossen lijkt me zo. klopt hebben we zelf ook aan zitten denken maar begrijp dan niet waarom deze na ongeveer 40km pas dit...
  5. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @Rellie opt werk wrote:Net de compressie gemeten, compresie allemaal rond de 13 bar. Vorige kop was dus tever gevlakt, oude kop laten reviseren en weer laten vlakken 0,02 mm er af om net het oppervlakte schoon te krijgen. Aan het vlakken heeft het dus niet gelegen want de compressie is oke...
  6. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @Rellie opt werk wrote:Net de compressie gemeten, compresie allemaal rond de 13 bar. Vorige kop was dus tever gevlakt, oude kop laten reviseren en weer laten vlakken 0,02 mm er af om net het oppervlakte schoon te krijgen. Aan het vlakken heeft het dus niet gelegen want de compressie is oke...
  7. E

    strotteren x25xe calibra

    @syl-astra wrote:@Erwin_dude wrote:@syl-astra wrote:@Erwin_dude wrote:@wim-v6 wrote:@ the dealer??? Willem nee niet origineel, destijds heb ik en Christiaan allebei een nieuwe moeten kopen, via niels geregeld, ja klopt dingen zijn van hella ik heb er ook 1 van daar je had er eerst...
  8. E

    strotteren x25xe calibra

    @syl-astra wrote:@Erwin_dude wrote:@syl-astra wrote:@Erwin_dude wrote:@wim-v6 wrote:@ the dealer??? Willem nee niet origineel, destijds heb ik en Christiaan allebei een nieuwe moeten kopen, via niels geregeld, ja klopt dingen zijn van hella ik heb er ook 1 van daar je had er eerst...
  9. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @wim-v6 wrote:Als je het zelf doet zijn het de Kosten niet... maar als je het moet laten doen had het voordeliger kunnen zijn. willem doe veel zelf maar dit valt gewoon onder garantie, gaat ook niet om de kosten, als je alles van te voren weet had ik nu een auto van een ton gereden
  10. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @wim-v6 wrote:Als je het zelf doet zijn het de Kosten niet... maar als je het moet laten doen had het voordeliger kunnen zijn. willem doe veel zelf maar dit valt gewoon onder garantie, gaat ook niet om de kosten, als je alles van te voren weet had ik nu een auto van een ton gereden
  11. E

    strotteren x25xe calibra

    @syl-astra wrote:@Erwin_dude wrote:@wim-v6 wrote:@ the dealer??? Willem nee niet origineel, destijds heb ik en Christiaan allebei een nieuwe moeten kopen, via niels geregeld, ja klopt dingen zijn van hella ik heb er ook 1 van daar je had er eerst 1 bij brezan weg toch of hoe heet...
  12. E

    strotteren x25xe calibra

    @syl-astra wrote:@Erwin_dude wrote:@wim-v6 wrote:@ the dealer??? Willem nee niet origineel, destijds heb ik en Christiaan allebei een nieuwe moeten kopen, via niels geregeld, ja klopt dingen zijn van hella ik heb er ook 1 van daar je had er eerst 1 bij brezan weg toch of hoe heet...
  13. E

    strotteren x25xe calibra

    @wim-v6 wrote:@ the dealer??? Willem nee niet orgineel, destijds heb ik en Christiaan allebij een nieuwe moeten kopen, via niels geregeld,
  14. E

    strotteren x25xe calibra

    @wim-v6 wrote:@ the dealer??? Willem nee niet orgineel, destijds heb ik en Christiaan allebij een nieuwe moeten kopen, via niels geregeld,
  15. E

    strotteren x25xe calibra

    @wim-v6 wrote:Die wil je niet nieuw kopen dat apparaat, gewoon net zo duur als een bobine + kabels.... zo vaak gaan deze niet kapot hoor... willem kost 90 euro..
  16. E

    strotteren x25xe calibra

    @wim-v6 wrote:Die wil je niet nieuw kopen dat apparaat, gewoon net zo duur als een bobine + kabels.... zo vaak gaan deze niet kapot hoor... willem kost 90 euro..
  17. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @wim-v6 wrote:tja, hoop t niet dat ie weer zo hoog zit.. kan ook andere redenen hebben... Als de olieschraapveren problemen geven kan de compressie ook omhoog schieten... Dit geeft het zelfde effect als iets olie op de zuiger leggen en dan compressie meten. Willem ene kant hoop...
  18. E

    Klopsensor probleem 3l,v6 andere boom+ECU

    @wim-v6 wrote:tja, hoop t niet dat ie weer zo hoog zit.. kan ook andere redenen hebben... Als de olieschraapveren problemen geven kan de compressie ook omhoog schieten... Dit geeft het zelfde effect als iets olie op de zuiger leggen en dan compressie meten. Willem ene kant hoop...
  19. E

    strotteren x25xe calibra

    ontstekingsmodule kan ook kapot zijn, ploft hij soms ook in de uitlaat?
  20. E

    strotteren x25xe calibra

    ontstekingsmodule kan ook kapot zijn, ploft hij soms ook in de uitlaat?
Terug
Naar boven