-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
D
x14xe moeite met blijven draaien
Heb je de sleutel en de bijbehorende lezer er ook bij? Die zul je zeker nodig hebben, evenals de brandstofpomp van een injectie Corsa. -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Die van mij gaat zonder kat, maar met lambda voor de APK. Blijft hij binnen de waardes dan laat ik het zo. Haal ik het niet, gaat de lambda eraf en mag hij 3,5% staan te dampen. Thuis gaat dan de sonde dan weer in de uitlaat. -
D
motor vonkt niet
Aan het eind van je injectiekabelboom, richting bobine. Daar zit nog een connector aan en die moet constante + en geschakelde + hebben. (uit mijn hoofd). Dan wordt je brandstofpomp geactiveerd en de ontsteking. Hebben het hier over de x20xev uit een Astra. -
D
Corsa B diesel niet zuinig
Mijn ouwetje liep 1 op 20 bij normaal snelweggebruik. Zou toch eerst eens controleren of er geen wiellagers met veel speling zijn of dat er remmen aanlopen. Ding is niet vooruit te branden, maar meestal wel heerlijk zuinig. -
D
opel combo (aardgas) blokkeerd op aardgas
Hoi, Je kan deze vraag beter in het diesel/lpg forum zetten. Daar heb je meer kans op antwoord. -
D
Mogelijkheden remmen corsa b
Astra GSI remmen is een fijne optie voor de Corsa. Kocht zelf een setje klauwen, als nieuwe blokken en schijven voor weinig. Montage is heel eenvoudig als je weet wat je doet. De ouwe remmenset leverde meer op dan de Astra set kostte, das was het voor mij een upgrade met geld toe :wors -
D
Versnellingsbak advies/goeroe gevraagd.
Lekker een koppeling+vliegwiel van een GM diesel pakken en er een WR f13/f15 bak achter bouten. Scheelt je een boel gewicht, en ik neem aan dat je er ook nog een beetje in wilt gaan sturen. Kun je agila aandrijfasjes geloof ik ook nog gebruiken...- Dr.Ed
- Bericht #7
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
D
Versnellingsbak advies/goeroe gevraagd.
Ga je dat blok in een Agila bouten?- Dr.Ed
- Bericht #2
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
D
Iemand bekend met deze Corsa GSI? HL-TS-69
Zitten die ook niet achter zo'n inkoopwebsite waar de particulier zijn auto gratis kan aanbieden. Bij akkoord op het (zeer slechte) bod moet je de auto zelf naar Rotjeknor brengen... -
D
vraagje aansluiten nokkenas sensor
Ja, heb ik voor je: Pin 1 wit (grijs/rood) Pin 2 blauw (grijs/zwart) Pin 3 geel (bruin/groen) De kleurcode tussen haakjes is van de nieuwe sensor, de andere kleuren van de originele sensor. Pinnummers staan op de plug. -
D
egr verwijder x20xev
Lambda is wel voorwaarde bij deze blokken om het meeste vermogen eruit te krijgen. -
D
egr verwijder x20xev
Zal mij benieuwen of die 200cc veel uitmaakt....Maar dit is wel de kortste klap, om de c18xe boom en ecu te gebruiken. -
D
Lambda-sonde stuk
Ding fikt gewoon op! Lambda sondes zitten meestal zo rond de 200graden max. waarin ze functioneren. Zoals hij bij jou zit krijgt hij een stuk meer warmte te verduren, waardoor ik het niet gek vindt dat hij snel stuk gaat.- Dr.Ed
- Bericht #7
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
D
Olielekkage achter krukaspoelie X12XE
Keerring loshalen: schroef ik er meestal 1 of 2 zelftappers in. Met een tang bij de kop pakken en dan trek je de keerring er zo uit. Monteren met een likje olie op de ring (op zowel de buitenkant van de ring alsook de binnenkant), met een grote dop (als dat kan) of anders met een klosje rustig... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Wil (nog) geen EPS, de hydro stuurpomp wil ik vervangen door een electrische pomp. Ombouwen prima, maar alleen de pomp vervangen lijkt mij de meest simpele oplossing voor mijn probleem. -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
@Honza wrote: Ow zo ja. Hmmm... Ja de pompen zelf zijn gelijk, dus kan je gewoon uitwisselen. Zou haast gewoon motorpoullie en dynamosteun en pulley uitwisselen naar vsnaar. Hoewel multiriem mooier is. Moet heus iets van een oplossing zijn. Anders 2 smalle multiriemmetjes naast elkaar op... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
De originele X20XEV spanner zit op de plaats waar naar ombouw de motorsteun komt. Dus dit zal anders opgelost moeten worden. Op de montageplaat van de stb heb ik een pomp met multieriempoelie gemonteerd, maar echt lekker werkt dit niet. Moet idd maar op zoek naar de ombouwervaringen van een LET...