• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta 24V's recente activiteit

  • M
    Manta 24V reageerde op het topic Rekord E2 met monza neus.
    Voorbumper past, maar dan zul je aan de eind stukken iets af moeten zagen (omdat die iets langer is) klik voor de link, staat...
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic Rekord E2 met monza neus.
    Dat is jammer, had gehoopt dat je enkel met de losse delen er zou zijn, Lees: Bumper, koplampen en grille.
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic Rekord E2 met monza neus.
    Dat is jammer, had gehoopt dat je enkel met de losse delen er zou zijn, Lees: Bumper, koplampen en grille.
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic steekas vervangen
    Afhankelijk van de ruimte kunnen ze in dikte afwijken van 0,05mm tot 0,5mm (dacht ik zo) Voor de shimms voor je pignonas geldt hetzelfde.
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic steekas vervangen
    Afhankelijk van de ruimte kunnen ze in dikte afwijken van 0,05mm tot 0,5mm (dacht ik zo) Voor de shimms voor je pignonas geldt hetzelfde.
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic steekas vervangen
    De shimms horen bij de as, eigenlijk bij de kamer waar het lager in ligt. Over het algemeen hebben de lagers exact dezelfde afmeting. De...
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic steekas vervangen
    De shimms horen bij de as, eigenlijk bij de kamer waar het lager in ligt. Over het algemeen hebben de lagers exact dezelfde afmeting. De...
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic steekas vervangen
    Okay en als je de shimms ondertussen verloren zijn gegaan of je niet meer weet waar ze horen te zitten (welke zijde). 'k zou een 75%...
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic steekas vervangen
    Okay en als je de shimms ondertussen verloren zijn gegaan of je niet meer weet waar ze horen te zitten (welke zijde). 'k zou een 75%...
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic steekas vervangen
    Het maakt niks uit welke steekas je waar in stopt, het zijn rollagers en deze kun je voor en achteruit laten rollen. Ze zijn beide even...
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic steekas vervangen
    Het maakt niks uit welke steekas je waar in stopt, het zijn rollagers en deze kun je voor en achteruit laten rollen. Ze zijn beide even...
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic power testing vroeger !
    Mooi mooi, Ik sta er ook nog op, bij de 5:46 rechts dat kleine ventje van een jaar of 12 :P
  • M
    Manta 24V reageerde op het topic power testing vroeger !
    Mooi mooi, Ik sta er ook nog op, bij de 5:46 rechts dat kleine ventje van een jaar of 12 :P
  • M
    Ik was woensdag ff bij jullie, maar de kooi is inderdaad erg mooi, Laat voor het mooie ook een buis op je wielkasten eindigen. Dan gaat...
  • M
    Ik was woensdag ff bij jullie, maar de kooi is inderdaad erg mooi, Laat voor het mooie ook een buis op je wielkasten eindigen. Dan gaat...
Terug
Naar boven