• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

jethro's recente activiteit

  • J
    jethro reageerde op het topic 2.4 cih
    Trouwens................. Dit gaat over korte spruitstukken voor de twin WEBER. :vertag We dwalen af.
  • J
    jethro reageerde op het topic 2.4 cih
    Nou nee deze zijn niet gelijk, bij de lage of is het de hoge zit er verschil in diameter tussen de 2.5 en de 3.0. Maar dat had ik ook...
  • J
    jethro reageerde op het topic 2.4 cih
    ckadett16v wrote: @jehtro, het is voor een c kadett en ging mij om de dikte/diameter. Dus of de doorlaat van een 2,5 gelijk is aan een 3...
  • J
    jethro reageerde op het topic 2.4 cih
    Is zekers voor de Opel gt of de gt/j?? Die heeft weinig ruimte onder de kap voor de normale inlaatspruitstukken voor de gebroeders...
  • J
    jethro reageerde op het topic Verstelbare panhardstang
    Wat hoger zetten is ook beter met die mollenbulten in de bebouwde kom, zeker met meer dan twee man aan boord. ;) :jerry
  • J
    Het is zo simpel....................... Pak eentje van een Kadett-C, of Kadett-D, beide kun je de filterelement verwisselen. Moet wel...
  • J
    jethro reageerde op het topic Oldtimer/autobelasting
    @geert opel wrote:hallo heb de brief ook net binen 120 euro voor 19 april betalen leker kort alemaal In de andere topic staat 1...
  • J
    jethro reageerde op het topic Ascona A Jaloezie
    Nog geen bericht gehad van kermitkiller?? Want hij is de man als je een zonweringsscherm zoekt, zeker op Opel gebied.
  • J
    @Tiedo wrote:ik ben wel benieuwd hoe iemand zoiets in een ascona deur krijgt dan :hmmz :hmmz foto's? Dat waren universele setje`s...
  • J
    In vroegere dagen had je een setje waarbij je de motor/bediening op de as kon zetten, en daar zat de schakelaar ook in. Maar het is...
  • J
    Ja dat klopt, heb deze ruim zes jaar gehad en veel lol mee beleeft. :thumb Een politie Subaru kon mij niet bijhouden, en stond later...
  • J
    De jonkie`s met puisten vinden rustig rijden, iets voor bejaarden. ;) king: Maar tegenwoordig zitten de blauwen overal, om je te...
  • J
    Nou mooi dat het problemo opgelost is. Kadett-B had de rubberen ring tussen inlaatspruitstuk en kwaburateur, weten gij dat nu ook. Nog...
  • J
    @Duurt wrote:nu kwam ik deze afstelling tegen, maar daar staat dat de kleine weer voor het CO is @Aapje wrote:Welke solex? de Solex...
  • J
    Wat ook vaak vergeten word, dat de torpedo zekeringen slecht contact kunnen hebben na al die jaren. Ze zweven als het ware tussen de...
Terug
Naar boven