• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Haasje17's recente activiteit

  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Overigens spreken jullie volgensmij allen over ervaringen van anderen, en ik spreek over eigen ervaring. Overigens de lage prijs van de...
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Als je de nokkenstokken en spagetie hebt en je laat hem chippen bij een goede tuner haalt die ook 170 pk. Dus op zn tenen valt ook wel mee.
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    En dat de cilinder wand breekt dat gaat toch echt pas gebeuren als je turbo's of compressoren gaat monteren. Closed deck is ook slechter...
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Je haalt het vermogen van een XER Vinci met enkel spagettie en XER nokken en chippen kan maar hoeft zelfs niet. Dan haal je al meer dan...
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Het komt er dus op neer dat je niks kunt gebruiken van een c20xe of je moet de kop en zuigers ervan overzetten in je x20xev. En dan ben...
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Ik heb al veel gescheurde koppen gezien van de C20XE's vele malen meer dan die van de X20XEV. Dus van de koppen van de C20XE's zijn ook...
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Kleppen inderdaad over het hoofd gezien, maar verder blijf ik erbij de c20xe en x20xev zijn beide niet slecht niet goed. Ook het tunen...
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Overigens snap ik ook niet wat nu het verschil is in kosten kwa tuning potentieel. Voor beide bestaan spagettie spruitstukken...
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    @Vinci wrote:En Dan? Dan heb je alleen maar een lagere compressieverhouding en klote zuigers... Ik weet niet hoor maar je...
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    oja kabelboom en ecu dan ook van c20xe gebruiken.
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic c20xe-c20xev
    een c20xe kop past zo op de x20xev.
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic Vraag over Velgen Opel Sintra
    @Famempeters wrote:ik ga nu Opel bellen Haasje ik kom er op terug. inmiddels gebeld en je hebt gelijk kunnen ze bestellen zijn nog...
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic Vraag over Velgen Opel Sintra
    GM nummer: 9592808 kan ze gewoon nog bestellen. Kost ongeveer 50 euro.
  • H
    Haasje17 reageerde op het topic Vraag over Velgen Opel Sintra
    Bij de dealer kost eens stalen velg ook niks, dus gewoon daar bestellen.
  • H
    Gewoon naar de dealer gaan.
Terug
Naar boven