• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic Kees24v ervaring (Stavenisse)
    Toevallig heb ik een week of wat terug een daschbordje (meters) van een A1 Monza gekocht bij hem geen problemen na mailtje belde ie me...
  • G
    Maar dat potje wat jij zo noemt heeft 2 sensors in 1: Lampje en druk weergave G en WK staan derop zoals al eerder is geschreven. Dan...
  • G
    m14x1,5 Teminste die draad zit op de sensor bij een Monza/Senator voor de oliedruk sensor en die kan ik voor en achter erin draaien.
  • G
    Ja heb ik ook gedaan bij mijn V8 daar zat origineel geen oliedruk meter op enkel een sensor voor de oliedruk. Ik heb daar een t stuk...
  • G
    CIH blok gaat op 2 plaatsten nl achter aan de bestuurderskant onder net boven het carter en op je oliepomp in die imbus bout kan je ook...
  • G
    GSE reageerde op het topic onbekende gm versnellingsbak ??????
    ik gok op een kadett C bv 4 gang OHV bak....
  • G
    GSE reageerde op het topic Laad probleem opgelost
    Afgelopen week nog een nieuwe dynamo gekocht 90AH voor 125€ aldus de dynamo meneer die die dingen reviseert (en startmotors) was de...
  • G
    GSE reageerde op het topic Kleppendekselpakking 30E
    Trouwens moet ik ff melden voordat der misschien foute dingen worden gedaan: Kurke pakking past op de oude lelijke alu klepdeksen en de...
  • G
    GSE reageerde op het topic Kleppendekselpakking 30E
    Zou een rubberen bestellen voor een 3.0 Injection kleppendeksel vind ik ziet persoonlijk stukke beter uit en die rubbere pakkingen zijn...
  • G
    GSE reageerde op het topic Rekord D sportiever maken
    Ik heb geen ervaring met deze auto,s maar kan je vertellen: Een 4 cil CIH is kwa maat allemaal gelijk of het nu een 16S is of 2,4i die...
  • G
    GSE reageerde op het topic portierrubbers
    Waar heb je ze vandaan? Australie?
  • G
    GSE reageerde op het topic portierrubbers
    Jip een VB VC VH is een Commodore chassie wat weer een E rekord deuren heeft. VK VL zijn gebaseert op een Senator A VN VP VR VS zijn...
  • G
    GSE reageerde op het topic portierrubbers
    http://www.rarespares.net.au/rarespares/SearchPage.aspx?type=partsfinder&pno=0&brand=HOLDEN&model=VB+COMMODORE&car=17B&am...
  • G
    GSE reageerde op het topic 1,8l ohc
    Stationair of bij 2000 toeren of net wat?
  • G
    GSE reageerde op het topic Admiral B met R28 bak
    Waarom je een hoop ellende op de nek halen met die R huppelde pup bak waarom niet gewoon een simpele 240 Getrag nemen die kosten geen...
Terug
Naar boven