• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic E 10 tanken
    Ach ach ach wat moet der kapot gaan? Rubbers afdichtingen????Waar zitten die dan?? Iedereen die weet hoe een L of LE of Motronic...
  • G
    GSE reageerde op het topic overbrenging rekord e2
    Diff van een Diplomaat B als het al past zal wel duurder zijn als iets wat geen drol kost in australie laten opsturen (mocht het passen)...
  • G
    GSE reageerde op het topic overbrenging rekord e2
    Voordelen is iets sneller optrekken nadeel iets meer toeren in de hoogste gang en wat meer verbruik... Ik zou het van zijn leven niet...
  • G
    GSE reageerde op het topic overbrenging rekord e2
    Monza Senator A1: alles 3.45 as (aut schakel carby of injectie alles had 3.45) Monza Senator A2: 3-gang automaat bj 83 met 30E...
  • G
    GSE reageerde op het topic overbrenging rekord e2
    Jip maar aan de andere kant kun je beter een overdrive bak zoeken dan heb je de achteras ook niet nodig....
  • G
    GSE reageerde op het topic overbrenging rekord e2
    Ik weet je banden maat niet maar uitgaande van rond de 195/50-15 heb je nu rond de 3,27 als as verhouding 3,7 zou een ramp zijn kwa...
  • G
    GSE reageerde op het topic overbrenging rekord e2
    Wow een 3.7 als je de motor wilt pas echt in toeren wil hebben moet je zoiets nemen: http://www.my-car.info/calculator/"...
  • G
    GSE reageerde op het topic overbrenging rekord e2
    Baboe.....Das een andwoort waar niemand iets aan heeft want wat is een Commodore C achteras 3.9 4.11 3.89 3.45 3.7????? Vertel eens...
  • G
    http://www.ebay.com.au/itm/HOLDEN-COMMODORE-VT-VY-VZ-WAGON-SHOCK-ABSORBERS-SACHS-REAR-2-313409-/140895209137?pt=AU_Car_Parts_Accessories&...
  • G
    Waar blijft die olie bij die motoren? Klepsteel seals? zuigerveren? carterventilatie?
  • G
    GSE reageerde op het topic kilometerteller doet het niet.
    Impuls gever denk ik niet aangezien der een bruikbaar signaal vanaf komt voor de snelheids meter,ik denk dat je aandrijving kapot is...
  • G
    GSE reageerde op het topic Monza a1,a2, c ... Uitleg gezocht
    Nee der zijn weinig verschillen en heel veel vaak zit um vaak in de kleine dingen maar zo zit het in grote lijnen: A1 1978-1981 A1,5...
  • G
    GSE reageerde op het topic alternator 2.5E
    Ff starten en aan de accu meten met een multi meter.. Je hebt 2 merken Delco Remy en Bosch,de Bosch dynamo,s zijn heel gemakkelijk te...
  • G
    GSE reageerde op het topic Big opel forum down?
    Hahaha denk dat ik daarom zo fijn werd aangemoedigd door MR-T zal um wel iets niet lekker zitten verwacht ik.
  • G
    GSE reageerde op het topic Big opel forum down?
    MR-Turbo wat fijn van je.....Fijn dat je weer een leuke opmerking maakt :thumbup
Terug
Naar boven