-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic autom. versnellingsbak inbouwen commodore 19714-gang aut is leuk maar de 4 is te lang voor een C rekord met een 4 cil 1,7 1,9L motor met 90-100 pk.. Na mijn idee dan een 30E trekt...
-
GGSE reageerde op het topic Monza krijgt geen benzineL en LE doen niks als de injectie besturen de ontsteking is apart bij motronic word de vonk en brandstof door 1 computer geregeld met...
-
GGSE reageerde op het topic Monza krijgt geen benzineVerbind je relais maar eens door: Stekker deraf 15 is geschakelde plus af contactslot 30 is constant plus 31 massa als het goed heb...
-
GGSE reageerde op het topic senator 2.5i 1985 benzine vraagstationair rond de 800 is goed.. Je moet zelf weten welke olie je gebruikt maar vaak hebben 6 cil lage oliedruk bij bv een lange...
-
GGSE reageerde op het topic senator 2.5i 1985 benzine vraagPersoonlijk had ik slechte olie druk met 10W40 en na de 30% meer volume pomp gebruik ik wel 10W40 maar bij een serie 30E zou ik dikkere...
-
GGSE reageerde op het topic senator 2.5i 1985 benzine vraagFf op vraag 2 welke olie:20W50 geen 10w40... De 6 cil hebben dikkere saus nodig...10W40 is te dun...
-
GGSE reageerde op het topic GEZOCHT! Monza info.Wat een onzin ik moet hebben....Ben maar blij als je een goede vind...En duw daar maar een rood interieur in... Leuk als je wat...
-
GGSE reageerde op het topic ThermoschakelaarThermofans heb je alleen bij ac,en die dingen hebben een thermostat van 87 graden standaard. Ik dacht dat je koelvinnen bij 85 graden...
-
GGSE reageerde op het topic Olie temperatuur waarIn het carter zit de niveau sensor voor het olie peil.
-
GGSE reageerde op het topic Olie temperatuur waarSnap je vraag niet? Wil je ergens een olie temp sensor plaatsen??????????? Boor een gat in het carter en las der een moer op en...
-
GGSE reageerde op het topic Koelvloeistoftemperatuurmeter Opel Senator a2 30eThermostaat huis dicht bij de sensor voor je injectie...volg de blauwe draad die langs je kop loopt vooraan.. M10 zal het zijn M12...
-
GGSE reageerde op het topic injectie met mech. pompHow how de K-jetronic zoals op mijn mercedes 500 zat heeft wel een hogedruk pomp dezelfde als onder Opel injectie auto,s hangt.. De...
-
GGSE reageerde op het topic Steekmaat/et Commodore bCommodore A B C Monza Senator Admiral Diplomat hebben alle 5x120 en k heb vaker bv usa velgen van een Camaro bv op een Senator zien...
-
GGSE reageerde op het topic cilinder 5 en 6 2.8 doen niet mee.Jip nokkenas zal wel passen al zit der wel verschil in de eerste blokken hadden een groef voor in de nokkenas voor smering maar das...
-
GGSE reageerde op het topic Monza GSE Motor houd in.Brandstof filter niet dicht zitten zodat ie niet doortrekt? Je hebt maar een 165 pk motor 180 is een fabeltje van Opel 20E is...