• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    GSE reageerde op het topic Restauratie rekord E2
    Was een 2.9 V6 van een Scorpio meer werk geweest?
  • G
    GSE reageerde op het topic Dikkere olie, hogere oliedruk??
    Lager of stoter zal de boosdoener wel zijn het is niet zo zeer de druk maar de visicositeit van de olie: Is de zaak koud en dik vult...
  • G
    GSE reageerde op het topic Dikkere olie, hogere oliedruk??
    Iets wel als je bv 20W50 neemt heb je iets meer druk maar heb je van die goedkope olie haalt het al niet veel uit. Als de tik uit het...
  • G
    Heel rustig 2300-2400 toeren bij 120km/h.. Teminste als je een 3.45 diff hebt,maar je kunt beter een 3.7 diff nemen accelereert ie...
  • G
    6 impuls gever nemen met schroefdraad deze gewoon tussen je km kabel en bak zetten en je hebt je signaal..... Die bak aansluiten...
  • G
    http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT" onclick="window.open(this.href);return false; Duits...
  • G
    http://holdenpaedia.oldholden.com/Trimatic_Capacity" onclick="window.open(this.href);return false; 6liter ga maar van uit in totaal...
  • G
    Waarom schakelen?????????? Je koppelomvormer heeft zich gevult daar is je olie uit het bak carter heen,als je um dan op peil hebt...
  • G
    Dextron II moet derin Vullen motor laten lopen en peilen met lopende motor koppelomvormer moet gevult zijn..
  • G
    GSE reageerde op het topic Automatenradiateur voor oliekoeler
    Het is net als Devilray zegt om je olie op een bepaalde temp te houden,maar een oliepomp levert 4-4.5bar en je radiateur is maar...
  • G
    GSE reageerde op het topic Soms niet startende Rekord E 2.0
    Contactblokje achterop je contactslot maakt geen contact of je startmotor nadert de eeuwige jachtvelden... Zoek daar de fout..
  • G
    GSE reageerde op het topic automaatbak, getrag 240, monza a2
    Je moet ff kijken je hebt over de tunnel wat draden lopen...deze zitten normaal op de keuze schakelaar PRND21 als die niet in de N of P...
  • G
    GSE reageerde op het topic lpg probleem
    Nee ik bedoel zo als ik het heb een impuls/inductie relais of hoe dat ding ook heet der tussen,zodra de motor afslaat kleppen ook...
  • G
    GSE reageerde op het topic lpg probleem
    Ik zou zeggen rotzooi deruit en LPG kleppen open en injectie lam leggen door de geschakelde + te onderbreken en bij LE jetronic...
  • G
    Ik ben het niet zo vaak met Joop/Hot Rod maar nu wel.. Ik kan eens ik kan je wel een paar dingen vertellen over een AR25 AR35 4L60E...
Terug
Naar boven