• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

GSE's recente activiteit

  • G
    Schakelaar vuil van binnen: heb ik ook eens gehad met de mistachterlamp...schakelaar uit elkaar halen en schoon maken en terug zetten...
  • G
    GSE reageerde op het topic Brandstof leidingen vervangen.
    Kwa chassie zeker wel,als je bv kijkt naar audi,s van 10 jaar of vw vind je nog geen puntje roest... Kijk je bij opels van 30 jaar...
  • G
    GSE reageerde op het topic Brandstof leidingen vervangen.
    Kwa chassie zeker wel,als je bv kijkt naar audi,s van 10 jaar of vw vind je nog geen puntje roest... Kijk je bij opels van 30 jaar...
  • G
    GSE reageerde op het topic Brandstof leidingen vervangen.
    Zou een dikke koperen leiding nemen,zoals bv een dikke remleiding,voordeel is dat het zich gemakkelijk laat bewerken en jaren meegaat.
  • G
    GSE reageerde op het topic Brandstof leidingen vervangen.
    Zou een dikke koperen leiding nemen,zoals bv een dikke remleiding,voordeel is dat het zich gemakkelijk laat bewerken en jaren meegaat.
  • G
    GSE reageerde op het topic 2.2e `stationair toerental
    Zie ik toch 100x liever de Vette...Wat groter en wat meer power en een mooier geluid..
  • G
    GSE reageerde op het topic 2.2e `stationair toerental
    Zie ik toch 100x liever de Vette...Wat groter en wat meer power en een mooier geluid..
  • G
    GSE reageerde op het topic Opel monza A1 workshop manual
    En ik heb een gebruikt exemplaar gekregen van iemand..Die der niks meer mee deed
  • G
    GSE reageerde op het topic Opel monza A1 workshop manual
    En ik heb een gebruikt exemplaar gekregen van iemand..Die der niks meer mee deed
  • G
    GSE reageerde op het topic wie kan mij helpen?
    Ligt deraan wat voor veren jou Monza heeft... A1 is gelijk aan Commo C A2 veren passen niet op een A1 veerpoot,maar je kunt ook een A2...
  • G
    GSE reageerde op het topic wie kan mij helpen?
    Ligt deraan wat voor veren jou Monza heeft... A1 is gelijk aan Commo C A2 veren passen niet op een A1 veerpoot,maar je kunt ook een A2...
  • G
    GSE reageerde op het topic 3 Klote bouten + oliedrukcontact
    Aandrijfas hoeft niet los,de flens schuift uit de bak,wel ff olie aflaten anders zeikt het langs de uitgaande as deruit,maar loshalen...
  • G
    GSE reageerde op het topic 3 Klote bouten + oliedrukcontact
    Aandrijfas hoeft niet los,de flens schuift uit de bak,wel ff olie aflaten anders zeikt het langs de uitgaande as deruit,maar loshalen...
  • G
    GSE reageerde op het topic 3 Klote bouten + oliedrukcontact
    Dat is idd de olie druk schakelaar 2 draden zitten derop, 1 is voor het lampje de ander is voor druk weergave op je daschbord...
  • G
    GSE reageerde op het topic 3 Klote bouten + oliedrukcontact
    Dat is idd de olie druk schakelaar 2 draden zitten derop, 1 is voor het lampje de ander is voor druk weergave op je daschbord...
Terug
Naar boven