-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
GSE's recente activiteit
-
GGSE reageerde op het topic verschil automaat handgeschakeld 3.0EMmmm als dat blok goed is heb je um binnen een dag weer aan het lopen...
-
GGSE reageerde op het topic verschil automaat handgeschakeld 3.0EKlopt heb ik ook,alleen op een gaar onderblok zou ik dat niet doen.
-
GGSE reageerde op het topic verschil automaat handgeschakeld 3.0EDat ziet geen hond...Of daar nu 30E staat en C30NE.. Pak aub niet zo,n 30E,en die onzin dat de auto is van te genieten kan wel zo...
-
GGSE reageerde op het topic verschil automaat handgeschakeld 3.0EJa alleen moet je het naaldlager nieuw kopen en erin zetten een automaat heeft dit niet,vacuum aansluiting kun je zo omschroeven voor de...
-
GGSE reageerde op het topic veerschotels achter vervangenMaakt niet zoveel uit wat je erop last,al las je der een 4 kante plaat op met een dikke staande bout is het nog veel beter als je het...
-
GGSE reageerde op het topic veerschotels achter vervangenNee is niet veel werk: wiel los stabistang los schokdemper onder los en dan pak je de veer weg En dan slijp je oude ff eraf en...
-
GGSE reageerde op het topic KnipperlichtenStationair regel motortje regelt deze bij...Door meer of minder lucht toe te voegen om zo een stationair toerental constant te houden...
-
GGSE reageerde op het topic KnipperlichtenWat een onzin wat betreft de kleppen hydro,s zijn geen computers die zichzelf een toerental aanleren,hydro,s doen niks anders als de...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeKlopt C30NE heeft kats en grote kleppen,de 30NE heeft geen kats en kleine kleppen.
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeScheelt zich een 200 toeren ongeveer bij 120 dat de automaat lager in toeren ligt.
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeNee met gelijke achteras is de 4-gang automaat lager in toeren in de hoogste gang dan de schakel. Een 03/71L bak heeft 0.69 in de 4de...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeMet de A2 met C30NE en AW 03/71LE bak is 1 op 10 op lange afstanden wel te halen als je niet gek doet 110/120 op de autobaan,1 op 11 zit...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeVeel plezier met de 30E,al kan ik der niet veel lol mee hebben.
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpjeIk zal toch wel weten waar ik het over heb,neem ik aan. En als je toch een blok moet vervangen neem je toch een betere als je die...
-
GGSE reageerde op het topic Tik in kop + filmpje30E een prima blok????? Als je van verbruik en problemen houd wel ja,schei toch uit,het vermogen en fatsoenlijk verbruik (met motronic)...