• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

bart-gsi's recente activiteit

  • B
    de ECU die voor een groot gedeelte de EGR op zich neemt zit bij de waterpomp idd... het betreft een sealed unit.. dus er kan vrij weinig...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Lekke uitlaatklep Astra G
    @b07 wrote:heb ooit een kop van een golf GTI zelf gereviseerd nieuwe rekbouten, koppakking, kleppenseals en, kleppen polijst setje, was...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic Lekke uitlaatklep Astra G
    kosten voor een kop revisie zit tussen de 1000 en 2000 euro afhankelijk van de uren en bedrijf + materialen en als je zuigers kapot...
  • B
    dit is een plaatje.. soort van how to om je gloeistiften te vervangen...
  • B
    ECN 038008 = gloeipluggen
  • B
    Als de radiateur verstopt zit is het waarschijnlijk makkelijker en goedkoper om de radiateur te vervangen.. Die dingen kosten niet zo veel..
  • B
    Thernostaat pakken voor een lagere temperatuur... Thermostaat zit links naar het uitlaatspruitstuk.. Je moet er wel denk ik de kap van...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic gas valt plots terug
    Met afremmen mischien?? :sleeping
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic gas valt plots terug
    Ik weet niet of dit model zafira een benzinepomp in de tank heeft of een andere pompmodule heeft.. Die zou je eens even naar kunnen...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic turbometer
    Mooi voor de look is gelijk met de wielkast.. Functioneel net iets er binnen i.v.m. aanlopen van de banden op de wielkast rand
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic turbometer
    ok.. dan zou je de spacer in de link die ik je stuurde aan kunnen houden.. die is 16 mm dacht ik en die zitten zoals ik op de foto kan...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic turbometer
    http://www.opel-tuning.nl/?View=page&part_id=141165&hid=&lhid=&lvid=" onclick="window.open(this.href);return false...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic turbometer
    dit zouden geschikte spacers kunnen zijn...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic turbometer
    je kunt bijvoorbeeld wel kijken of je de restricties op de lucht in en uit verbetert kunnen worden zodat je motor beter kan ademen...
  • B
    bart-gsi reageerde op het topic turbometer
    als je nooit harder/sportiever rijdt heeft een fase 1 tuning upgrade alleen het koppel onderin de toeren nut.. het pk gedeelte kom je...
Terug
Naar boven